2023春运服务活动工作总结范文5篇
最后更新 :2024.05.24
2023春运服务活动工作总结范文5篇
一段时间的工作在不知不觉间已经告一段落了,相信大家这段时间以来的收获肯定不少吧,为此要做好工作总结。大家知道工作总结的格式吗?下面是 给大家带来的2023春运服务活动工作总结范文5篇,以供大家参考!
春运服务活动工作总结(篇1)
为加强我县20__年春运期间气象保障服务工作,确保人民群众度过平安祥和的春节和藏历新年,按照“以客为主、安全第一、服务至上、保障有力”指导原则,根据《州气象局业务科技科关于做好20__年春运气象保障服务工作的通知》要求,结合我局实际情况,现将春运保障服务工作总结如下:
一、高度重视春运气象服务工作
我局切实加强对春运气象服务工作的组织领导精心准备周密部署,全力做好春运气象服务工作。我局及时对春运工作进行部署。一是要求加强值班,严格落实24小时值班制度,领导干部亲自代班,确保春运期间各项工作;二是加强监测,突出重点服务,保证决策服务渠道畅通,做好对县委、县政府、县假日办、县防灾减灾局、县安监局、县交通运输局、县交警队、县车站等几个重点单位的服务,通过政务网、微信公众号、微信群、微博、手机短信等及时发布专题天气预报;三是对所有设备运行情况进行了检查,保证业务设备运行正常运行,对各业务流程和应急预案进行再熟悉。
二、进一步加强监测预报预警和做好服务工作
我局加强春运期间值班值守,认真做好灾害性天气的监测、预测、预报、预警和服务工作。20__年春运期间我县主要以多云间晴天气为主,气温偏高,降水偏多,降雨雪天气过程主要出现在1月30日,2月17日、26~27日。受低温降雪天气影响,我县无名山、大、、高海拔阴山路段出现道路结冰现象,我局充分利用政务网、微信公众号、微信群、微博、手机短信等多种手段,及时发布预报预警和防范提示信息。春运中期林区森林火险等级较高,春运期间共发布春运专题服务40期、农业气象信息7期、道路结冰预警信息4期、大风黄色预警1期、强降温蓝色预警1期、交通气象服务预报40期、“春节”中期专题预报2期,春运期间我局发布森林草原火险预警和道路结冰预警手机短信共计2500余条。
总之,我局在春运期间切实做好气象服务工作,确保了人民生命财务安全,充分发挥好决策参谋作用,气象服务工作得到县领导和人民群众的赞扬和肯定。春运期间我县的天气比较平稳,虽然春运后期出现了一次低温降雪天气过程,但我局及时做好预测、预警服务工作,未发生任何事故。春运期间我局业务服务人员恪尽职守,严守岗位,确保了春运工作的顺利进行。
春运服务活动工作总结(篇2)
历时40天的春运工作已经结束。春运期间,我局按照上级统一部署和要求,和当地有关单位密切配合,经过全体气象服务人员共同努力,多措并举,全方位服务,圆满完成了春运气象服务工作,现总结如下:
一、春运期间天气气候特点
今年春运期间总的天气特点是:气温正常,但温度变幅大;降水量正常,降水主要集中在2月上旬前期;日照偏少,多雾霾天气,今年春运期间天气总体较好,基本有利于春运工作的顺利进行。
气温:春运期间平均气温为2.7度,较常年同期平均气温2.7度正常,但气温变幅较大,期间最低温度为-8.1度,出现在2月8日,最高温度为24.5度,出现在3月6日。
降水:春运期间降水总计33.3毫米,较常年同期降水39.1毫米偏少5.8毫米。降水主要集中在2月上旬前期,其中2月5受北方弱冷空气和西南暖湿气流共同影响,我县出现了明显雨雪天气过程,道路积雪较为严重。
日照:春运期间日照时数为169.0小时,较常年同期230.0小时偏少。期间共出现大雾天气13天、霾29天,对交通运输和春运造成一定影响。
二、加强组织领导,提高春运气象服务保障能力
在国家、省、市、县各级政府春运工作电视电话会议后,我局作为春运工作小组成员和责任单位,立即召开专门会议,传达了有关会议精神,成立了“县气象局春运工作领导小组”,并制定专门的工作方案,周密部署春运和春节期间气象服务工作。要求全体气象服务人员除认真负责地做好常规预报服务工作外,特别强调要加强对交通运输有较大影响的灾害性天气的预测预报工作,充分认识到春运工作的重要性,并确立了春运气象服务方式方法以及责任分工,切实加强春运值班工作,领导同志在岗带班,保证24小时有专人业务值班,把各项措施落实到位,确保重要天气过程不漏报,气象服务不失误,杜绝各种责任性事故的发生。
三、主动了解需求,多形式开展春运气象服务
主动了解政府和公众的需求,与交通等部门密切配合,根据本地的气象条件和气候特点,及时提供有针对性的决策和公众气象服务。为春运办专门配备了气象电子显示屏,坚持每天早晚两次定时将未来5天的滚动天气预报发送到县春运办及有关部门,春运期间,共制作传送《重要天气报告》、《春运气象服务》、《春运期间天气预测》、《春节期间天气预报》等服务材料44期;共发布大雾橙色预警信号4次,大雾黄色预警信号2次,2月7日召开春节长假期间天气预测新闻发布会,并在电视台播出。启动手机短信平台10多次。丰富的服务产品和多样的服务方式,确保了春运气象服务质量。
四、存在问题
(1)大雾预报准确率有待进一步提高
大雾预报预警方面明显存在预报准确率低和预警滞后等问题,而大雾天气是影响交通运输和出行的重要天气之一,为此,要进一步在大雾预报方面加强总结和技术交流,进一步提高大雾天气的预报准确率。
(2)气象信息覆盖面有待进一步拓展
目前,预报信息已通过96121、电视、报纸、广播、手机短信等多形式、多渠道传播,但预警信息的传输还存在许多死角,及时性和覆盖面还有待进一步提高。
(3)部门联动工作有待进一步畅通
春运工作是一个多部门协作的工作,应建立完善的恶劣天气的预报、预警、预防机制和应急处理机制,并组织应急演练,使各单位能有机的密切配合,全面完成春运工作。
春运服务活动工作总结(篇3)
按照市委、市政府春运服务工作部署,我局认真组织开展了春运服务工作,现总结如下:
一、加强春运市场价格监管工作的领导
1、物价局成立20__年春节期间市场价格监管工作领导小组,局长任组长,分管领导为副组长。领导小组下设三个市场价格巡查组、一个市场价格监督检查应急组、一个市场价格监测组。
2、制订下发《关于做好20__年“春节”期间市场价格监管工作方案》,出台《__市出租汽车收费价格》和《__市机动车停放价格专项整理方案》等文件。
二、加强价格监测分析准确把握客运市场价格动态。
在节日期间对客运市场价格和变动情况进行监测,重点监测城区汽车总站、客运中心和乡镇客运站的票价波动情况,做到每天分析汇总并报局和市领导。对可能引发市场异常波动的倾向性、苗头性问题和重大的价格问题要及时向市委、市政府和上级价格主管部门报告。
三、认真做好市场价格检查、巡查工作
1、在节日期间联合交警、运管部门不间断上路对客运车辆票价实行监督检查,对客运中心、客运站、出租车公司营运车辆是否依法明码标价,价格合理上调是否存在价格欺诈,牟取暴利等价格违法行为,切实维护春运市场价格秩序。春运期间,我局多次开展集中检查,出动检查20多人次。
2、严肃查处价格违法行为。
春运期间严肃查处违法价格行为。对大幅提高客运票价、哄抬价格行为、不按规定明码标价、价格欺诈、乱加价、乱收费等价格违法行为,依法进行严厉查处,对查实的案件,依据《价格违法行为行政处罚规定》进行严肃处理。
四、严格落实值班制度
我局做到春节期间24小时领导带班值班,同时畅通“__”价格举报电话和网络平台,认真受理群众价格咨询、价格投诉和举报,及时化解价格矛盾。截至2月23日止,共接到5个群众来电,均是咨询农村客运票价的来电,已当场答复,咨询群众表示满意。
春运服务活动工作总结(篇4)
今年春运,在市委、市政府,市交通运输局的正确领导下,在全市人民的大力支持下,全市道路运输工作者的齐心协力,奋力拼搏,通过1月30日到3月10日,为期 40天的共同努力,圆满完成了20__年春运工作。期间投放运力客车6万6千多辆次,平均日发班次1820个,加班车975辆,共发班次72816个班次。运送旅客625125人次, 旅游包车1255辆次,旅游客运45320人次,比去年同比增长16.8%。未发生任何责任事故和服务质量事件,圆满地完成了春运工作。回顾40天的春工作主要有以下几个方面:
一、思想统一,组织领导有力
1月26日,我们召开了全市20__年春节道路运输工作会议,会后第二天基本上全市各县区,各企业也都结合当地实际,召开了会议,对春运工作进行了动员、部署,在全市各地不同程度地进行了宣传、发动,使全市道路行业,从上到下明确了中心和重心工作,认清了形势,统一了思想,提高了认识,增强了做好道路运输安全生产工作的责任感和紧迫感。
为确保春运工作有组织地进行,我们成立了春运工作领导小组,各单位也相应成立了的领导小组。形成了上下联动,协调一致,指挥有力的良好局面。同时细化职责,责任到人,将各项工作,各个环节,各个重点时期,重点工作,都责任到岗、落实到人,形成了每一个岗位、每一个环节,都有人管、有人抓、有人落实,一级抓一级春运工作机制,为春运工作的有序运行提供了有力的组织保证。
各级领导心系一线,亲临一线,组织指挥到一线。局领导,多次深入到车站,客、货企业慰问指导,每逢冰雪天气,总要深入重点部位了解情况,指导工作。市处分成四个小组,深入到基层,检查指导,慰问,集团公司、市运输总公司、市公交总公司领导也分赴一线,深入各客运站、转运站、生产一线检查指导春运工作,并向奋战在春运一线的员工拜年。
在2月19日(正月初六)、3月1日(正月十六)客流高峰,处领导,集团公司领导及时到各个汽车客运站、旅客集散地,组织指挥疏送旅客,发现的问题现场协调、解决、纠正。
二、组织科学合理,运力投放准确到位
春运前,我们对20__年春运期间的客流流量、流向、流时进行了调查分析预测,提前制定了春运方案,完善了客流高峰期旅客运输应急预案和应对冬季冰雪等气候异常情况下旅客运输应急方案。专门准备了100辆客车和50辆货车备用,以随时、快速地应对气候异常,客流骤增等突发情况发生。
在春运前后,我市有四次大范围降雪。我们及时反应,迅速行动,启动了应急预案,很好地缓解了客流的压力,确保了春运工作的圆满完成。
2月19日(初六),3月1日(十六),北京、天津、唐山方向客流较为集中,为了确保旅客不滞留,通泰旅游集团公司、市运输总公司122部旅游车辆及时投入到春运,张家口汽车客运总站、宣化汽车客运站、怀来汽车客运站、张北客运站采取了加班车流水发车,由站务人员组织旅客,窗口售票、顺序发车,有效地疏散了旅客。仅初六这一天,市中心站加发50个班次,怀来汽车站加发90个班次,张北汽车站加发25个班次,宣化汽车站运送客流比去年初六增加123%,这么大客流量,没有造成旅客滞留过夜的现象,更没有造成社会负面影响。
正月十六,全市范围内普降大雪,按照要求,全市营运车辆停运,旅客滞留车站;发车,不具备安全行车条件,不发车旅客情绪不稳,集团公司领导、车站的同志,积极靠上做安抚、疏导工作,运管部门、客运公司的同志想方设法,调动运力,开通监控,发车前叮咛,行车中跟踪,既保证安全行车,让旅客走得了,走的安全、走得好,又及时转运了旅客,保证了春运。
三、各项措施得力,安全监管到位
我们都知道春运安全工作是春运的头等大事,我们始终牢牢抓住这一点没有放松。
春运前各级对这项工作进行了详细安排部署,各级领导从不同程度,不同场合反复重申。
春运一开始,市局领导对怀安万全两县客运站现状非常担忧,多次带领市处有关同志及集团公司有关负责人深入两县现场指导,安排部署。
市处在人员非常紧,工作头绪多的情况下,多次组织人员分赴全市十七个县 (区)检查春运工作。就春运工作部署、措施落实、隐患排查、运输安全、“三品”查堵、运输市场管理和服务质量等方面,深入到车站、客运企业、危货企业等安全重点部位进行检查,在检查过程中发现问题,及时反馈,限期整改。
各职各部门严格落实了春运会议精神,认真履行了“三关一监督”职责,严格落实了“三不进站,五不出站”,和安全生产的各项规定。一个单位一个单位地查,逐车逐地地检,逐人逐级签订了“春运安全工作责任状”。尤其对农村客运,旅游客运重点加强了管理。__县、__县、__县、__县严格落实农村客运监督管员制度,每辆农村客运车辆都配齐了安全监管员,逐车进行了登记,并签订了安全监管责任状。
市运输总公司主动联系交警队一大队对所属车辆进行了春检,集团有限公司春运前,提前十天对所属各类营运客车进行春检。及时为合格客运车辆发放了《春运合格证》。
张家口汽车客运总站、宣化、赤城、怀来、涿鹿、__县等凡是有安检仪的全天运转。__县运管所与交警大队、客运站联合在客运站进出站口检查。没有安检仪的也设专人进行安检,严格把关。赤城、张北、__县、康保等县在车站投入了大量的运政人员驻站管理,万全、__县在车站不能有效启用的`情况下,抽调得力人员充实到一线,加强对营运客车的调配,有效地预防了各类事故、问题的发生。
四、监管市场有效,市场秩序良好
按照我们春运前稽查专项行动,各县区加强对运输市场监管力度,严厉打击各种违法违规行为。设立和公布了监督投诉电话,实行24小时值班,及时处理旅客和经营者的投诉和咨询。
春运前期,在全市范围内有组织有计划地开展了稽查活动,与物价部门,公安交警部门、公安公交派出所联合执法,从严打击了黑公交、黑班车,乱涨票价,“甩客、卖客、倒客、宰客”等各种违法违规行为。
期间共出动稽查车辆630辆次,出动稽查人员3350人次,检查客运车辆27600多辆次,纠正各类违章、违规1130辆次,有效地维护了市场秩序。
在客流高峰及遭遇冰雪天气的那几天,我们及时协调,调动了各方面的力量,市交警队、公交分局、集团公司外查队和我们运管稽查支队的同志们等到车站及其附近维持秩序,在路上雪基本融化能安全通行的条件下,及时投入运力输送旅客,确保了在紧急复杂情况下道路运输的安全稳定。
五、宣传到位,服务优化,提升道路运输形象
春运期间我们在运管网上专门开设了春运专栏。各县区利用电视、横幅、标语、广播等多种形式,大力进行宣传教育。
怀安、崇礼、尚义等县春运开始后,通过电视媒体滚动播放,进行宣传,在汽车站内及主要运营路段张贴标语,散发宣传资料,接受咨询。__县专门印制了春运手册、下花园等县多次在晚报__交通等报刊杂志进行宣传,__县不畏严寒,组织车站及客运公司等深入到学校、企业等地进行宣传调查。各汽车站利用扩音设备、电子滚动屏、从早七点至晚六点进行连续广播。各生产单位组织人员深入一线进行发车前安全叮嘱和检查,使广大司乘人员及社会各界进一步了解春运,关心春运,支持配合春运。
集团有限公司、公交公司把春运期间的优质服务作为树立企业形象的一项重要工作为抓, 采取各种有效形式,大力开展安全生产宣传教育,向驾驶员发放安全简报,悬挂安全教育宣传条幅,教育广大驾乘人员自觉遵守交通法规和安全操作规程,营造了良好的春运氛围。 各汽车站采取增设售票窗口,延长售票时间,开展学生、民工团体票预订业务,实行上门售票、流动售票、网上订票、电话订票和送票服务。公交总公司专门为司乘人员统一服装,制作了座套,制作了温馨提示卡片,利用车载电视,加大宣传力度,努力为广大旅客的出行营造一个方便、舒适、热情、周到的服务环境,把“心心服务”品牌进一步发扬光大、深入人心,春运期间全市道路运输服务质量和企业形象得到进一步提升。
20__年春运,我们虽然做了大量工作,但问题还存在不少,主要表现在:
一是客流高峰期个别驾乘人员违反有关规定擅自提高票价影响很坏。这在春运期间举报投诉率最高,占我们受理投诉总数的85.5%。还有个别经营者,在冰雪气候条件下,置上级有关暂停营运的通知不顾,置人民群众生命财产安全不顾,强行从事经营活动,尤其是开往坝上县区的个别车辆,请各运输公司加强教育管理。
二是站外喊客拉客现象时有发生,平门加油站附近经常有客运车辆滞留喊客。这一现象请客运企业引起重视,从日常管理入手,利用gps等有效手段,强化管理,逐步取缔,绝不能任其发展,形成市场,让乘客在平门一带形成等车的习惯。
三是个别县区车辆技术档案不够健全,没有二级维护,车辆检测报告单。
四是信息总结报送不及时,有的县区不宣传,不报道到,到现在没有一篇稿件见报。有得县区稽查工作总结至今没报来。
五是旅游客运,农村客运的管理工作有待于进一步加强,这是我们下一步工作的重点难点。对于旅游客运的管理,今年全省将作为重点工作之一,将出台一系列的办法进行管理。农村客运的管理我们要引起重视,各县区要从行政许可入手,严格准入,有计划地发展,通过将个体农村客组建车队,或溶入公司,或与干线车辆挂钩施行接驳运输等手段,逐步将其纳入规范化管理。
20__年春运工作,经过全体道路运输工作人员辛勤劳动,已圆满完成,这四十天,用我们的实际行动,向各级领导和全市广大人民群众交了份满意的答卷,为今年的工作开了个好头,我们将在今后的工作中发扬春运工作精神,不断努力,锐意进取,再创新的辉煌。
春运服务活动工作总结(篇5)
20__年春节运输工作,自1月14日开始至2月22日结束,共40天。春运期间,客运所积极发挥交通部门的职能作用,统筹安排人员强化管理、检查、指导工作,极大的方便了群众的出行,有力的保障了春运工作的顺利开展。
一、思想重视,组织严密。
客运所以全国、省市春运工作电话会议精神为指导,进一步统一全体人员思想,牢固树立“安全重于泰山”的意识,把春运安全工作作为春节期间的重要工作来抓。成立了由所长王文治为组长、各分管所长为副组长的春运领导小组,并设立春运办公室,具体监督指导全县的春节旅客运输工作。在工作中,突出抓领导带班制,领导负责制;安全生产责任制;应急救援体系三个落实,明确各自职责,细化工作责任,层层签订安全生产责任书,切块管理,严格把好,人、车、站、场所四个关口。为春运工作开展起了一个好头。
二、目标明确、工作细致。
工作中,围绕以努力实现不发生旅客滞留、积压和严重超员现象,不发生群死群伤的特大恶性事故,不发生重大服务质量事件为总体目标,重点做了以下工作:
1、拟发《致广大车主业户的一封信》300余份,下发给广大车主业户,提醒大家在欢欢喜喜过大年的同时,为了自己和他人的安全把好手中的方向盘,塑造良好的春运氛围,并购置春联180余套,向春节期间仍辛勤工作在道路旅客运输一线的驾驶员送去最诚挚的祝愿,预祝他们生意兴隆、阖家幸福,此举受到广大业户的一致好评。
2、积极掌握最新的天气、车辆运行状况,广泛利用广播、小黑板及时快速的将有关信息反馈每一个车主和广大乘客,恶劣天气条件下,下发书面通知要求广大驾驶员作好发车前的各项准备,建立健全各种防护、防滑设施,谨慎慢性,确保春运的安全。春运期间,共出黑板30余次,多次下发书面通知进行督促。
3、把好站门口,督促车站及站场对过往旅客的行包做好“三品”检查工作,严禁各种危险品进出站。另一方面,认真签发车辆运行记录卡,并充分发挥记录卡的作用,坚决杜绝超员车辆出站,对未经检查、未签发记录卡的车辆一律不予出站。经过细致的工作,春运期间,未出现一例爆炸等事故,一辆超员车辆出站。
4、春运前,客运所牵头由站场运输公司负责人协助对所有的参运车辆的车容车貌及安全技术状况做了一遍彻底的检查,结合春检对车容车貌差和未经春检的车辆一律不准参加春运,具体由两个外勤组在查超员、治违章的同时,全天候的巡查、监督指导。经检查有三辆车被停班不予参加春运。通过客运所积极的努力,春运期间未出现一起超员事件,未发生一例重特大交通事故。
三、措施得力,有力的保障了春运期间旅客的返乡和出行。
针对每年春运期间可能发生的一些情况,为确保雨、雪、雾等恶劣条件下的行车安全,客运所特研究出台了《春节运输工作方案》、《安全应急预案》等一系列行之有效的措施。并要求站场、运输公司制定相应的《紧急疏散方案》和《重特大安全生产事故应急处理预案》。从各公司选取6名技术过硬的驾驶员和车容车况好的车辆担任春运值班,以做好特殊条件下乘客的疏导工作,防止旅客的滞留。通过一系列的措施,使乘客走得了、走得及时。春运期间,共完成旅客运输71200余人次,未出现旅客滞留现象。
四、纪律严明,基础工作抓得牢。
“春运办”、各驻站办公室、坚持24小时值班,及时掌握车辆运行动态和客流量,做好上传下达和各种统计工作。尤其是所长王文治,40天来一直坚守岗位,坚持不定时的到各客运站巡查、指导,并设立旅客投诉站点,及时处理旅客的各种疑难问题,给“老、弱、病、残”旅客予以关怀帮助。
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